In Arizona erschien ein Autopilot-Taxi

Früher, im April dieses Jahres, testete Waymo, eine Tochtergesellschaft von Alphabet, unbemannte Taxis in Arizona. Dann am Steuer, für alle Fälle, da war ein Mann. Und ab Mitte Oktober tauchten vollautomatische Minivans auf öffentlichen Straßen auf. Sie können vollwertige Beförderung von Passagieren durchführen, ohne die Sicherheit zu gefährden. Dies wurde auf einer technischen Konferenz in Lissabon vom Direktor des Unternehmens, John Krafzik, angekündigt. Autopilot-Taxi wird bald für jedermann verfügbar sein. Und zuerst wird die neue Technologie von den Teilnehmern des Programms Waymo’s Early Rider getestet.

Autopilot — sicherer als ein Auto mit Fahrer

Das Unternehmen führte viele Tests durch, die uns erlaubten festzustellen, dass die Automatisierung nicht nur das Fahrzeug nicht weniger sicher macht, sondern sogar im Gegenteil dazu beiträgt, die Unfallrate zu senken.

Die Kombination aus leistungsstarken Sensoren gibt dem Taxameter mit einem Autopiloten eine 360-Grad-Ansicht. Laser sehen Objekte in drei Dimensionen, in Entfernungen bis zu 300 m, sowie Laser mit einem kurzen Aktionsradius, um die nächstgelegenen Objekte zu erkennen. Verschiedene Radare verfolgen alle sich bewegenden Objekte um die Maschine und sogar darunter, wenn man bedenkt, was eine Person normalerweise nicht wahrnehmen kann.

Waymo hat sogar gesagt, dass sie bereits die Entwicklung von Notfallregimen gestoppt haben, wenn eine Person die Kontrolle aufheben kann, weil er einfach keine Zeit hat, darauf zu reagieren.

Somit ist der Vorteil eines Autopilot-Taxi die Beseitigung der Hauptursache der meisten Unfälle — der menschliche Faktor.

Projektaussichten

Der nächste Schritt sollte die Integration eines unbemannten Taxis mit mobilen Anwendungen wie Uber oder Lyft sein. Im nächsten Jahr soll dies umgesetzt werden, damit die Menschen jederzeit Zugang zur Flotte haben.

Höchstwahrscheinlich wird bald der übliche Fahrersitz durch verschiedene Bildschirme für die Routenauswahl oder einfach durch eine unterhaltsame interaktive Schnittstelle für eine angenehmere Fahrt ersetzt.

Und im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen, die sich auch mit der Entwicklung automatisierter Autos befassen, hat Waymo keine Angst vor der negativen Reaktion der Nutzer. Daher beabsichtige ich nicht, die Freigabe meines High-Tech-Autopilot-Taxi zu verzögern.